12月17日，汽车整车板块涨幅居前，扫尾午盘，安凯客车涨停，宇通客车涨超4%，金龙汽车、众泰汽车、比亚迪、北汽蓝谷等跟涨。

笔据国度统计局数据，11月份，社会破费品零卖总数43763亿元，同比增长3.0%。其中，汽车破费额4765亿元，同比增长7%，除汽车之外的破费品零卖额38998亿元，增长2.5%。1—11月份，社会破费品零卖总数442723亿元，同比增长3.5%。其中，汽车破费额44763亿元、同比下跌0.7%，除汽车之外的破费品零卖额397960亿元，增长3.7%。

汽车以旧换新有劲有序鼓动，策略恶果加速披露。商务部数据自满，扫尾12月9日，宇宙汽车以旧换新想象打破500万辆，其中，报废更新超244万辆，置换更新超259万辆。11月份，国内乘用车零卖242.3万辆，同比增长16.5%，增速较10月加速5.2个百分点；宇宙报废汽车回收103.2万辆，同比增长141.6%。

乘联分会文告长崔东树发文称，跟着乘用车置换策略初始远程于报废补贴策略，引爆11月车市,报废策略更利好新动力，但领域有限。近日各地乘用车置换策略刺激恶果要大于报废，何况燃油车刺激恶果显耀。期待改日能有2025年的报废更新和置换更新的强力陆续策略，减免购车东谈主员个税、推动新动力车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、饱读舞成婚购车、饱读舞生养购车等更多的改善范例，拉动购车破费促进经济增长。

国泰君安研报指出，2025年自主品牌有望连接崛起，老牌国企掀翻转换波浪；特斯拉、华为等带动智驾不竭迭代，城市NOA产物不竭完善，高速NOA渗入率加速普及；汽车产业链凭借先进制造和智能化上风渐渐向机器东谈主产业链蔓延，带来新增量。关爱自主品牌崛起、国企转换、智能驾驶、机器东谈主产业链蔓延等标的。

星河证券指出，预测2025年，一方面，中央经济责任会议要点说起“空洞整治内卷式竞争，标准处所政府和企业行径”，有望从政府层面携带行业有序竞争；另一方面，华为、小鹏、小米、理思等头部车企渐渐在智能驾驶才调上与第二梯队拉开代际差距，最初扫尾大模子、城市NOA功能的量产上车，并进一步将高阶智能驾驶向车位到车位导航（D2D）升级，智能化的上风将有望为头部车企产物带来互异化竞争力，普及抵破费者蛊惑力，引颈行业从“价钱竞争”转向智能化技艺驱动的“价值竞争”。

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